自由之路：“地下铁路”秘史
作者：埃里克•方纳
分类：历史
ISBN：9787562073536
出版时间：2017-3-15
出版社：中国政法大学出版社
标签：
历史
内容简介
美国内战前夕，南北关系陷入僵局。自由州与蓄奴州在奴隶制问题上相持不下，与此同时，成千上万的奴隶暗中越过南北分界线——梅森-迪克森线，去追寻自由。在他们所经之路上，有无数不知名的男女帮助他们藏匿行踪、逃脱追捕，把他们送往安全地带，这就是传说中的“地下铁路”。
意外的是，自由之都纽约在“地下铁路”中表现得格外沉默。作为南方蓄奴州最重要的贸易对象，纽约到底是通往自由之路，还是奴役之门？历史学家埃里克·方纳发现了一份尘封已久的手稿，从中复原了以纽约为中心、贯穿美国东北部的“地下铁路”地图，从惊心动魄的逃奴故事，到庙堂之上的政治与法庭争端，这不仅是一本“公民抗命”的实录，也让我们窥见了逃奴纷争对美国内战的影响。
章节介绍
一、引言：重访“地下铁路”
二、纽约城的奴隶制与自由
三、地下铁路的起源：纽约市警戒会
四、群星连缀：19世纪40年代的地下铁路
五、逃奴法与黑人社区的危机
六、城际通道：19世纪50年代的地下铁路
七、《逃奴手记》：19世纪50年代的逃奴记录
八、地下铁路的终点
致谢
注释
索引
中英文名称对照表
《雅理译丛》编后记
网盘地址：
网盘地址：
书友评论
-
湮没人群的评论
任何事情都会有路线斗争
-
巴金斯老爷的评论
对奴隶本身在地下铁路中的遭际关注比较少，显得有点一头沉，不过这个题材还是很少见啊。
-
游艺的评论
北部原本就依靠海上贸易起家，在此基础上建立了现代工业和金融业，引入欧洲先进的科学技术，大力推进工业化。美国能在很短的时间内就成为世界工业强国，这可都是北方人的功劳。而南方则以棉花种植园经济为主，并且不断扩大种植园的范围，而奴隶制正是种植园经济的基础 | 美国黑人经历了漫长的过程才摆脱了奴役、争取到了自由。地下铁路运作了数十年时间，终于慢慢发酵，成为推动社会变革的导火索。而南北两方的分歧，最终还是演变成惨烈的内战，美国黑人的权利战后才在一定程度上得以实现。一切的权利，得来都十分不易，值得加倍珍惜
-
有质感的小熊的评论
补/一切的自由，一切的权利得来的都是那么不容易，所以更要格外珍惜当下的生活。
-
的评论
写在怀特黑德的《地下铁路》之后。
-
风继续吹的评论
感觉写得好乱啊……如果不是因为写论文的话，真想放弃。。。
我还是放弃了，有需要的转二手卖 -
深情的艾老师的评论
奴隶制
-
超的评论
听
-
Alejandro的评论
很多很多书都在关注南北战争捎带手写一下黑奴故事 这本书从战前关注黑奴问题 分析南北方 美国国内外的势力牵制妥协 详实
-
请叫额聂小仙儿的评论
废奴运动的成功不仅是战争还有地下运动
-
鱼的评论
地下铁路的出现帮助许多黑奴逃离了庄园主的压迫，这段缺失史料的历史却是间接引起美国南北战争的导火索。看完这本书，对《飘》中刻画的场景有了更深层的领悟。社会果然还是要向着主流方向发展的。
-
心若无涯的评论
一切的权利，得来都十分不易，值得加倍珍惜
-
张天白的评论
写的有点乱。
-
伊壁鸠鲁主义者的评论
近年来美国奴隶制史与南北战争史中的佳作，对于关注点交少的欧洲国家对美国南北战争的外交干涉，黑人奴隶进入“通往北方的自由之路”后的生存状况，战后南北方废除奴隶制后黑人生活的不同有详实的研究与说明，作者的结论也相当有趣，对黑人的事实隔离并没有因为南北战争的结束而结束。
-
JacobHsu的评论
地下鐵路運作了數十年時間，終於慢慢發酵，成為推動社會變革的導火索。而南北兩方的分歧，最終還是演變成慘烈的內戰，美國黑人的權利戰後才在一定程度上得以實現。
-
子夜未至的评论
专题史研究的经典制作，方纳教授展现了19世纪中期南北战争之前纽约逃奴问题的历史进程
-
茉莉蜜茶的评论
自由来之不易